पुणे मोटार वाहन न्यायालयाने शहरात 'ई-फायलिंग' प्रणाली सुरू केली आहे. याअंतर्गत वाहतूक नियमांचे उल्लंघन करण्याशी संबंधित प्रकरणे स्वीकारली जात आहे. पुणे मोटार वाहन न्यायालयाने 17मार्चपासून 'ई-फायलिंग' लागू केल्याची माहिती आहे. 17 मार्च ते 7 एप्रिलपर्यंत ई-फायलिंग प्रणालीद्वारे एकूण 3,560 प्रकरणे नोंदवण्यात आली आहेत. यासह, पुणे मोटार वाहन न्यायालय अशी सुविधा लागू करणारे देशातील पहिले न्यायालय बनले आहे.
या 'ई-फायलिंग' प्रणालीअंतर्गत, आता पुणे आणि पिंपरी-चिंचवडमधील वाहतूक पोलिस, पुण्यातील आरटीओ निरीक्षक आणि महामार्ग पोलिसांना वाहतूक नियमांचे उल्लंघन केल्याचे खटले दाखल करण्यासाठी न्यायालयात येण्याची आवश्यकता नाही. यामुळे वाहतूक नियमांच्या उल्लंघनाशी संबंधित प्रकरणांचे निराकरण जलद होत आहे.
पुणे पोलिस विभागाचे अतिरिक्त आयुक्त मनोज पाटील म्हणाले की, वाहतूक नियमांचे उल्लंघन केल्याबद्दल दरमहा सुमारे 1,50,000 ई-चलान जारी केले जातात. यापैकी सुमारे 15,000 खटले पुणे मोटार वाहन न्यायालयात दाखल करायचे आहेत. मागील प्रक्रिया वेळखाऊ होती. प्रत्येक टप्प्यात कामाची पुनरावृत्ती होत असल्याने वाहतूक पोलिस आणि न्यायालय प्रशासनावर दबाव निर्माण झाला. तथापि, ई-फायलिंग प्रणालीमुळे दावा दाखल करण्याची प्रक्रिया सोपी झाली आहे. यामुळे मनुष्यबळावरील ताण कमी झाला आहे, तसेच प्रकरणे जलद निकाली काढण्यास मदत झाली आहे.
पुणे मोटार वाहन न्यायालयाने दिलेल्या माहितीनुसार, दारू पिऊन गाडी चालवणे, जास्त वेगाने गाडी चालवणे आणि चुकीच्या बाजूने गाडी चालवणे यासारख्या वाहतूक नियमांचे उल्लंघन करणाऱ्या वाहनचालकांवर कायदेशीर कारवाई केली जाते. वाहतूक आणि महामार्ग पोलिस किंवा निरीक्षक घटनास्थळीच ई-चलान जारी करतात.
याव्यतिरिक्त, वाहनांचे फोटो सीसीटीव्ही किंवा अंमलबजावणी अधिकाऱ्यांद्वारे घेतले जातात, जे नंतर ई-चलान म्हणून प्रक्रिया केले जातात.जर हे चलन भरले गेले नाहीत किंवा वाहतूक नियमांचे उल्लंघन गंभीर असेल तर मोटार वाहन न्यायालयात दावे दाखल केले जातात.
डिजिटल फाइलिंग सिस्टीममुळे ही प्रक्रिया सोपी झाली आहे. यामुळे न्यायालयीन कामकाजात गती आली आहे. जेव्हा वाहतूक नियमांचे उल्लंघन केल्याचा गुन्हा ई-फायलिंगद्वारे नोंदवला जातो तेव्हा पोलिसांकडून एक ई-नोटीस तयार केली जाते आणि संबंधित चालकाला दिली जाते. ही प्रणाली ड्रायव्हर्सना त्यांचे प्रतिसाद ऑनलाइन सबमिट करण्याची परवानगी देते
